1 usd = 68.30 inr 1 gbp = 90.53 inr 1 eur = 80.13 inr 1 aed = 18.59 inr 1 sar = 18.21 inr 1 kwd = 225.73 inr

Jul / 2018
17
Tuesday

ഷെഡ്യൂൾ റദ്ദാക്കൽ മൂലം കഴിഞ്ഞവർഷം നഷ്ടം 846 കോടി; ഒരു പെൻഷൻകാരന് പ്രതിവർഷം നൽകേണ്ടത് 1.20 ലക്ഷം രൂപ; ജോലി ചെയ്യുന്ന എംപാനൽ ജീവനക്കാരോട് വിവേചനം: കെഎസ്ആർടിയെ ഊർദ്ധശ്വാസം വലിപ്പിക്കുന്നത് ഇങ്ങനെ

December 05, 2014 | 05:19 PM IST | Permalink



ഷെഡ്യൂൾ റദ്ദാക്കൽ മൂലം കഴിഞ്ഞവർഷം നഷ്ടം 846 കോടി; ഒരു പെൻഷൻകാരന് പ്രതിവർഷം നൽകേണ്ടത് 1.20 ലക്ഷം രൂപ; ജോലി ചെയ്യുന്ന എംപാനൽ ജീവനക്കാരോട് വിവേചനം: കെഎസ്ആർടിയെ ഊർദ്ധശ്വാസം വലിപ്പിക്കുന്നത് ഇങ്ങനെ

ജെയിംസ് വടക്കൻ

തിരുവനന്തപുരം: ഷെഡ്യൂൾ റദ്ദാക്കൽ മൂലം കഴിഞ്ഞവർഷം നഷ്ടം 846 കോടി; ഒരു പെൻഷൻകാരന് പ്രതിവർഷം നൽകേണ്ടത് 1.20 ലക്ഷം രൂപ; ജോലി ചെയ്യുന്ന എംപാനൽ ജീവനക്കാരോട് വിവേചനം: കെഎസ്ആർടിയെ ഊർദ്ധശ്വാസം വലിപ്പിക്കുന്ന കാര്യങ്ങൾ ഇങ്ങനെ

കെഎസ്ആർടിസിയിൽ ശമ്പളം മുടങ്ങൽ ഇന്ന് തുടർകഥയാണ്. ഇതിനെതിരെ ജീവനക്കാർ പ്രതിഷേധത്തിലാണ്. മലബാറിൽ നിന്ന് നിരാഹാര സത്യാഗ്രഹത്തിന് കെഎസ്ആർടിസി ജീവനക്കാർ തയ്യാറെടുക്കുന്നുവെന്ന റിപ്പോർട്ടുകളുമെത്തുന്നു. ഇന്നത്തെ പെൻഷൻകാർ പോയകാലത്തെ ജീവനക്കാരാണ്. അവർക്ക് പെൻഷൻ കിട്ടിയിട്ട് മാസങ്ങളായി. പ്രതിഷേധം നിയമസഭയ്ക്കുള്ളിലുമെത്തി. എന്നാൽ ആരാണ് ഈ അവസ്ഥയിലേക്ക് ആനവണ്ടിയെ എത്തിച്ചത്. മാറി മാറി വരുന്ന സർക്കാരുകളാണെന്ന് ജീവനക്കാർ പറയും. എന്നാൽ അതിനുമപ്പുറം കെഎസ്ആർടിസിക്ക് ജീവവായുവാകാൻ ജീവനക്കാർ എന്നെങ്കിലും ശ്രമിച്ചിട്ടുണ്ടോ. ഇല്ലെന്ന് തന്നെ പറയേണ്ടി വരും.

കേരളത്തിലെ പൊതുമേഖലാ ബസ് കമ്പനിയെ എല്ലാവരുമായണ് നശിപ്പിച്ചത്. തൊഴിലാളി യൂണിയനുകളുടെ അതിപ്രസരവും സംഘടനാ താൽപ്പര്യവും കെഎസ്ആർടിസിയെ കട്ടപ്പുറത്താക്കിയെന്നതും വസ്തുതയാണ്. ജീവനക്കാരുടെ സംഘടിത താൽപ്പര്യങ്ങൾക്ക് മുന്നിൽ രാഷ്ട്രീയ താൽപ്പര്യത്തോടെ അധികാര കേന്ദ്രങ്ങളും വഴങ്ങി.

ഷെഡ്യൂൾ റദ്ദാക്കൽ മൂലം നഷ്ടപ്പെട്ടത് 846 കോടി രൂപ

ജീവനക്കാരുടെ അഭാവം, സ്‌പെയർ പാർട്ടുകളുടെ ലഭ്യതക്കുറവ് തുടങ്ങി നിസ്സാരങ്ങളായ കാരണങ്ങൾക്ക് ഷെഡ്യൂൾ റദ്ദാക്കൽ ഏറ്റവും കൂടുതലുള്ളതു കേരളത്തിലാണ്. 22477 ബസുകളും 122287 ജീവനക്കാരുമുള്ള ആന്ധ്രയിൽ ഷെഡ്യൂൾ റദ്ദാക്കൽ അര ശതമാനത്തിൽ താഴെയാണെങ്കിൽ കേരളത്തിൽ അത് 18% ആണ്.

ഷെഡ്യൂൾ റദ്ദാക്കലിലൂടെ കഴിഞ്ഞ 3 വർഷം 846 കോടി രൂപയാണ് കെഎസ്ആർടിസി നഷ്ടപ്പെടുത്തിയത് എന്നാണ് അക്കൗണ്ടന്റു ജനറൽ 2014ൽ കണ്ടെത്തിയത്. കാര്യപ്രാപ്തിയില്ലാത്ത ഉന്നത മാനേജ്‌മെന്റും തൊഴിലാളിയൂണിയന്റെ അതിപ്രസരവും സ്വകാര്യബസ് ഉടമകളുടെ താൽപര്യവുമാണ് ഇതിനു പിന്നിൽ. ഈ 348 കോടിയുണ്ടായിരുന്നെങ്കിൽ ആരുടെയും ഔദാര്യമില്ലാതെതന്നെ പെൻഷൻ നൽകാമായിരുന്നു.

കെഎസ്ആർടിസി ക്ക് ആകെയുള്ള 5642 സർവ്വീസുകളിൽ 4520 ഓർഡിനറി സർവീസുകൾ ബസൊന്നിന് പ്രതിദിനം 6152 രൂപയാണ് വരുമാനമായി കൊണ്ടുവരുന്നത്. എന്നാൽ 1122 സൂപ്പർ ക്ലാസ് സർവീസുകൾ ബസൊന്നിന് പ്രതിദിനം 14943 രൂപാ കൊണ്ടുവരുന്നു. ഒഴിവാക്കാനാവാത്ത ഓർഡിനറി സർവീസുകൾ മാത്രം നിലനിർത്തി ബാക്കി സർവീസുകളൊക്കെ ദീർഘദൂര ഓർഡിനറി സർവീസുകളും സൂപ്പർ ക്ലാസ് സർവീസുകളും ആക്കി കെഎസ്ആർടിസി മാറ്റണം. 2000 ബസുകളിങ്ങനെ മാറ്റിയാൽ പ്രതിദിന കളക്ഷൻ ഒന്നേമുക്കാൽ കോടി കൂടും.

കെഎസ്ആർടിസി അടക്കം കേരളത്തിലെ എല്ലാ ബസുകളുടെയും റണ്ണിങ് ടൈം സുപ്രീം കോടതി നിർദ്ദേശപ്രകാരം പുതുക്കി നിശ്ചയിച്ചിരുന്നു. ഇതുപ്രകാരം കെഎസ്ആർടിസിയുടെ ഡബിൾ ഡ്യൂട്ടി സംവിധാനത്തിൽ ഒറ്റവരിപ്പാതയിലൂടെ ഒരു കെഎസ്ആർടിസി ഓർഡിനറി ബസ് 336 കി.മീ. ഉം രണ്ടുവരിപ്പാതയിലൂടെ 374 കി.മീ. ഉം നാലുവരിപ്പാതയിലൂടെ 420 കി.മീ. ഉം ഓടിക്കണം. ഇതിന്റെ സ്ഥാനത്താണ് കെഎസ്ആർടിസി യിൽ 210 കി.മീ. മാത്രം ഓടിക്കുന്നത്.

പുതുക്കിയ റണ്ണിങ് ടൈം കെഎസ്ആർടിസി യിൽ നടപ്പിലാക്കുമ്പോൾ സാദാ ഓർഡിനറി ബസുകൾ നിലവിലെ 210 ൽ നിന്നും 336 മുതൽ 420 കിലോമീറ്റർ വരെ പ്രതിദിനം ഓടിക്കേണ്ടിവരും. ഫാസ്റ്റ് 560 കിലോമീറ്റും സൂപ്പറിന് മുകളിലേയ്ക്ക് 672 കിലോമീറ്റും ഓടിക്കണം. നിലവിലുള്ള ഓർഡിനറി ബസുകളുടെ ട്രിപ്പുകൾ ഇരട്ടിയാകും.

പ്രവർത്തനമികവിൽ ഏറ്റവും മോശം കെഎസ്ആർടിസി

വൈകിയും വെളുപ്പിനും ഓർഡിനറി ബസുകളോടിക്കുന്നതാണ് കെഎസ്ആർടിസി നഷ്ടത്തിനു കാരണമെന്ന് പറയുന്നതിലും സത്യമില്ല. ആകെയുള്ള 36160 ഓർഡിനറി ട്രിപ്പുകളിൽ 100ൽ താഴെ മാത്രം ട്രിപ്പുകളാണ് കെഎസ്ആർടിസി ഈ സമയങ്ങളിൽ ഓടിക്കുന്നത്. 300 സിറ്റി ജനറോം ബസുകളോടിക്കുന്ന കൊച്ചി നഗരത്തിൽ രാത്രി 10 മണിക്കു ശേഷവും രാവിലെ 5 മണിക്കു മുമ്പും ഒറ്റ കെഎസ്ആർടിസി സിറ്റി ടൗൺ സർവ്വീസുകളില്ല എന്നത് ഈ വസ്തുത സത്യമെന്ന് തെളിയിക്കുന്നു.

എ.എസ്.ആർ.ടി.യു കണക്കു പ്രകാരം കേരളത്തിൽ ഒരു കിലോമീറ്റർ സർവീസ് നടത്താൻ 4025 പൈസാ ചെലവാകുമ്പോൾ തമിഴ്‌നാട്ടിൽ അത് 2518 പൈസ യും കർണാടകത്തിൽ 2572 പൈസയും ആന്ധ്രയിൽ 2669 പൈസയും മാത്രമാണ്. പ്രവർത്തനചെലവിലെ ഈ വലിയ അന്തരത്തിനു കാരണം കെഎസ്ആർടിസിയിലെ ഉയർന്ന ശമ്പളചെലവാണ്. കെഎസ്ആർടിസി യിൽ 1 കിലോമീറ്റർ സർവീസ് നടത്താൻ ശമ്പള ഇനത്തിൽ 1851 പൈസ ചെലവാകുമ്പോൾ തമിഴ്‌നാട്ടിൽ 1084 പൈസയും കർണ്ണാടകത്തിൽ 947 പൈസയും ആന്ധ്രയിൽ 898 പൈസയുമാണ് ചെലവാകുന്നത്. ഈ അധികചെലവാണ് കെഎസ്ആർടിസി യെ നഷ്ടത്തിലേക്കു തള്ളിവിടുന്നത്.

ബസ് ഉപയോഗത്തിലും ജീവനക്കാരുടെ അദ്ധ്വാനഭാരത്തിലും കെഎസ്ആർടിസി യാണ് ഏറ്റവും മോശം. തമിഴ്‌നാട്ടിൽ ഒരു ബസ് ശരാശരി 452 കിലോമീറ്റർ ഒരു ദിവസം ഓടുമ്പോൾ ആന്ധ്രയിൽ അത് 363 ആണ്. ചെന്നൈ, ബാംഗ്ലൂർ മെട്രോനഗരങ്ങളിലെ ഗതാഗതകോർപ്പറേഷൻ ബസുകൾപോലും 280 കിലോമീറ്ററിനു മുകളിലാണ് ഒരുദിവസം ഒടുന്നത്. എന്നാൽ കേരളത്തിൽ 269 കിലോമീറ്റർ മാത്രമാണ് ഒരു ബസ് ശരാശരി ഓടുന്നത്.

ഒരു ജീവനക്കാരൻ ഒരു ദിവസം ശരാശരി ഓടിക്കുന്ന ദൂരം കേരളത്തിൽ 38 കിലോമീറ്റർ മാത്രമാണെങ്കിൽ തമിഴ്‌നാട്ടിൽ അത് 77 ഉം ആന്ധയിലും കർണ്ണാടകത്തിലും 66ഉം ആണ്. പ്രവർത്തനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കാതെ കെഎസ്ആർടിസി ക്ക് നിലനിൽപ്പില്ല. ബസുകളുടെയും ജീവനക്കാരുടെയും പ്രവർത്തനക്ഷമത അയൽസംസ്ഥാനങ്ങളുടേതിനു സമാനമാക്കിയാൽ ആരുടെയും ഔദാര്യമില്ലാതെതന്നെ കെഎസ്ആർടിസി ക്കു പെൻഷൻ നൽകാനാകും.

ജോലിയെടുക്കുന്നവനു കൂലിയില്ലാ വിവേചനം

തൊഴിലാളികളുടെ എണ്ണത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പൊതുമേഖലാസ്ഥാപനമാണ് കെഎസ്ആർടിസി . 2012 ഡിസംബറിലെ കണക്കുപ്രകാരം കെഎസ്ആർടിസി യിൽ 30658 സ്ഥിരം തൊഴിലാളികളും 11694 എംപാനൽക്കാരുമുണ്ട്. ഇതിൽ 23315 പേർ ഡ്രൈവർ കണ്ടക്ടർ അടക്കമുള്ള ട്രാഫിക് വിഭാഗത്തിലാണ്. ഇതേ ട്രാഫിക് വിഭാഗത്തിൽ തന്നെയാണ് ഏകദേശം 2000 താൽക്കാലിക ഡ്രൈവർമാരും 5600 താൽക്കാലിക കണ്ടക്ടർമാരുമുള്ളത്.

ഏറ്റവും അദ്ധ്വാനഭാരം കുറഞ്ഞ റൂട്ടുകളാണ് സ്ഥിരം തൊഴിലാളികൾ എടുക്കുന്നത്. സ്വകാര്യമേഖലയുടെ രണ്ടു ദിവസത്തെ ഡ്യൂട്ടിക്കു സമാനമായ ഡബിൾ ഡ്യൂട്ടി സംവിധാനത്തിൽ കെഎസ്ആർടിസി യിലെ ഒരു ഓർഡിനറി ബസ് 210 കിലോമീറ്ററിൽ താഴെയാണ് ഓടുന്നത്. എന്നാൽ ഫാസ്റ്റ് പാസഞ്ചർ 422 കി.മീ.ഉം സൂപ്പർ ഫാസ്റ്റ് 561 കി.മീ.ഉം ഓടുന്നു. നിലവിലുള്ള നിയമപ്രകാരം സൂപ്പർ ക്ലാസ് സർവീസുകളിൽ ഏറ്റവും സീനിയർ ആയ ജോലിക്കാരെയാണ് നിയോഗിക്കേണ്ടത്. കെഎസ്ആർടിസി യിലെ മുൻകാലചരിത്രവും അതുതന്നെ. മാസാദ്യം ഡ്യൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ പിന്നെ അതു മാറ്റാനാവില്ല. ഡ്യൂട്ടി നിശ്ചയിക്കുമ്പോൾ സൂപ്പർ ക്ലാസിനു സീനിയോരിറ്റി തന്നെയാണ് മാനദണ്ഡം. എന്നാൽ ഇന്ന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ ഗങ ഒരുദിവസം ഓടിക്കേണ്ട ഓർഡിനറി ഓടിക്കാനാണ് കെഎസ്ആർടിസി യിലെ സ്ഥിരംജീവനക്കാർക്കു താൽപര്യം.

എംപാനലുകാർ എന്നും രാവിലെ ഡ്യൂട്ടിസയമത്തു ഹാജരാകണം. സ്ഥിരം ജീവനക്കാർ വന്നില്ലെങ്കിൽ ഡ്യൂട്ടി കിട്ടും. അല്ലെങ്കിൽ തിരിച്ചു പൊക്കോണം. നിലവിൽ ഒരു കിലോമീറ്റർ സർവിസു നടന്നാൽ കെഎസ്ആർടിസി യിൽ ശമ്പള ഇനത്തിൽ 1030 പൈസ ചെലവാകുന്നു. 440 കിമീ. ഓടുന്ന ഒരു ഫാസ്റ്റ് പാസഞ്ചറിൽ പ്രതിദിന ശമ്പളം 4532 രൂപ.

എംപാനൽ ജീവനക്കാരാണ് ഈ വണ്ടിയിൽ ഡ്യൂട്ടിക്കു പോകുന്നതെങ്കിൽ 16 മണിക്കൂർ നീണ്ട ഡബിൾ ഡ്യൂട്ടിയിൽ ഡ്രൈവർക്ക് 700 രൂപയും കണ്ടക്ടർക്ക് 660 രൂപയും എന്നിങ്ങനെയാണ് ദിവസക്കൂലി. അങ്ങനെ നോക്കിയാൽ എംപാനൽകാർ മാത്രം ജോലിയെടുക്കുന്ന ഒരു സൂപ്പർ ക്ലാസ് സർവ്വീസിൽ കിലോമീറ്ററിന് ശമ്പളചെലവ് 3.10 രൂപാ മാത്രം. അതുകൊണ്ടുതന്നെ എംപാനലുകാരുടെ ദിവസശമ്പളം (ഡബിൾഡ്യൂട്ടി) ഡ്രൈവർക്ക് 900 രൂപയും കണ്ടക്ടർക്ക് 850 രൂപയും ആക്കണം. ദിവസക്കൂലി ഇങ്ങനെ കൂട്ടിയാൽ പോലും കിലോമീറ്റർ ശമ്പളച്ചെലവ് 3.98 രൂപയെ ആകൂ. മെക്കാനിക്കിന് 300 രൂപയും ക്ലാർക്കിനു 300 രൂപയും ദിവസക്കൂലി.

ഒരു മെക്കാനിക്കും ക്ലാർക്കും 5 ബസ് നോക്കും എന്നും കണക്കാക്കിയാൽ കി.മീ. ശമ്പളചെലവ് 3.37രൂപാമാത്രം. കി.മീ. ലാഭം 693 പൈസ. സ്ഥിരം തൊഴിലാളിക്കു നൽകുന്നതിന്റെ മൂന്നിലൊന്നു പണമാണ് എംപാനൽകാർക്ക് ലഭിക്കുന്നത്. എംപാനലാണ് ബസ് ഓടിക്കുന്നതെങ്കിൽ പ്രതിദിന ശമ്പളലാഭം ബസൊന്നിന് 3050 രൂപയാണ്. പിഎസ് സി വഴി നിയമിച്ച 4000 കണ്ടക്ടർമാരിൽ 400ൽ താഴെ ആൾക്കാർ മാത്രമാണ് കെഎസ്ആർടിസിയിൽ ശേഷിക്കുന്നത്്. മറ്റുള്ളവരൊക്കെ വേറെ സർക്കാർജോലി തേടി പോയി.

പിഎസ് സിക്കാർ വരുമ്പോൾ 8 ഉം 10 ഉം വർഷം പണിയെടുത്ത എംപാനൽ കണ്ടക്ടർമാർ പുറത്ത്. ഡ്രൈവർമാരുടെ സ്ഥിതിയും ഇതുതന്നെ. 2012 ൽ ഒപ്പുവച്ച ശമ്പളപരിഷ്‌ക്കരണ കരാറിൽ 5 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ പണിയെടുത്ത എംപാനൽ ജീവനക്കാരെ സ്ഥിരം ജീവനക്കാരായി നിയമിക്കുമെന്നു വ്യക്തമാക്കിയിരുന്നു. പിന്നീട് നടപടികളൊന്നും ഉണ്ടായില്ല. അതിനാൽ എംപാനൽകാരും മറ്റു ജോലിതേടി കെഎസ്ആർടിസി യെ കൈയൊഴിയുന്നു. ഇത് ഒഴിവാക്കി 5 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ ജോലിയെടുത്തവരെ സ്ഥിരപ്പെടുത്തണം.

എംപാനലുകാരൻ പ്രതിമാസം 13 ഡബിൾഡ്യൂട്ടി ചെയ്യണം. (26 സിംഗിൾ ഡ്യൂട്ടി). ഏതെങ്കിലും മാസം 20 ഡ്യൂട്ടിയിൽ കുറഞ്ഞാൽ 1000 രൂപ ശമ്പളത്തിൽ പിടിക്കും. സ്ഥിരം തൊഴിലാളിക്കും 1000 രൂപ യൂണിഫോം അലവൻസ് നൽകുമ്പോൾ 5 വർഷം കഴിഞ്ഞ എംപാനലുകാരന് ഒറ്റരൂപ അലവൻസില്ല. സ്ഥിരം തൊഴിലാളിക്കു 40 രൂപ പ്രതിദിന അലവൻസ്. എന്നാൽ എംപാനൽകാരന് ഒന്നുമില്ല. ടിക്കറ്റ് കളക്ഷൻ കൂട്ടിയെടുക്കുന്നതിൽ എന്തെങ്കിലും പിഴവു വന്നാൽ എംപാനലുകാർക്ക് 4 ഇരട്ടി പിഴ. 50 രൂപ പിശക് വന്നാൽ 200 രൂപ പിഴ. എന്നാൽ സ്ഥിരം തൊഴിലാളിയാണെങ്കിൽ തെറ്റിയ പണം മാത്രം നല്കിയാൽ മതി.

ഡബിൾ ഡ്യൂട്ടിയിലെ നഷ്ടക്കണക്ക്

എല്ലാ ട്രാൻസ്‌പോർട്ടു കോർപറേഷനുകളിലും ഒരു ദിവസം ബസോടിക്കുന്നത് ഒരു ഡ്യൂട്ടിയാണ്. 8 മണിക്കൂറാണ് ഒരു ദിവസത്തെ ഡ്യൂട്ടി. 8 മണിക്കൂറിൽ കൂടുതൽ ബസോടിക്കേണ്ടിവന്നാൽ അധികസമയത്തിനു പ്രത്യേക പണം നൽകുകയാണ് പതിവ്.

ഉദാഹരണത്തിന് കോഴിക്കോട്, മൈസൂർ സർവീസിന് കർണ്ണാടക കോർപറേഷൻ ഒരു ദിവസത്തെ ഡ്യൂട്ടിയും 2 മണിക്കൂർ എക്‌സ്ട്രാ അലവൻസുമാണ്. 11 മണിക്കൂറാണ് ഈ സർവീസിന്റെ സ്റ്റിയറിങ് ഡ്യൂട്ടി. ഇതേ റൂട്ടിൽ സർവീസു നടത്തുന്ന കെഎസ്ആർടിസിക്ക് ഇതേ സർവീസിന് ഓട്ട സമയം 11 മണിക്കൂറാണെങ്കിലും അത് രണ്ടു ഡ്യൂട്ടിയാണ്. കൂടാതെ ഒരു വീക്കിലി ഓഫും. ഒരേ റൂട്ടിൽ സർവീസു നടത്തുന്ന രണ്ടു കോർപറേഷൻ ബസുകളിൽ കെഎസ്ആർടിസി യിൽ 3 മണിക്കൂറിന് 8 മണിക്കൂറിന്റെ ഒരു എക്‌സ്ട്രാ ഡ്യൂട്ടി ഫ്രീ. ഇതാണ് ഡബിൾ ഡ്യൂട്ടിയിലെ നഷ്ടകാരണം.

പാലായിലും എറണാകുളത്തും കോട്ടയത്തും കോഴിക്കോട്ടും നടത്തിയ പഠനത്തിൽ 16 മണിക്കൂർ ജോലി ചെയ്യേണ്ട ഡബിൾ ഡ്യൂട്ടിയിൽ കെഎസ്ആർടിസിയിൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ ജോലിചെയ്യുന്നത് 10 മുതൽ 12 മണിക്കൂർ വരെ മാത്രമാണ്. 40% അദ്ധ്വാനഭാരമാണ് ഇതുവഴി കെഎസ്ആർടിസി യിൽ കുറയുന്നത്.

അതിനനുസരിച്ച് ശമ്പളച്ചിലവു കൂടുകയും കാര്യക്ഷമത കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു. കെഎസ്ആർടിസി മൊത്തത്തിൽ നോക്കുമ്പോൾ 1 കി.മീ. സർവീസു നടത്താൻ ശമ്പള ഇനത്തിൽ തന്നെ ഡബിൾ ഡ്യൂട്ടി സംവിധാനത്തിലൂടെ ഒരു കി.മീന് 6 രൂപാ അധികമായി നഷ്ടപ്പെടുന്നു. പാലായിലെ ഷെഡ്യൂളുകളുടെ ഡ്യൂട്ടിസംവിധാനം തന്നെ ഇതു തെളിയിക്കുന്നു. ഇതൊന്നും ജനങ്ങളുടെ തലയിൽ അധിക ബസ്സുകൂലിയായി അടിച്ചേൽപ്പിക്കരുത്. പ്രതിവർഷം 400 കോടി രൂപയാണ് ഇങ്ങനെ നഷ്ടപ്പെടുന്നത്.

ഡബിൾ ഡ്യൂട്ടി സംവിധാനത്തിൽ ഡ്യൂട്ടി 11 മണിക്കൂറിൽനിന്നും 16 മണിക്കൂർ ആക്കി ഉയർത്തുമ്പോൾ നിലവിൽ ഒരു ഓർഡിനറി ബസ് ഒരു ദിവസം ഓടുന്ന കി.മീ. 360 എങ്കിലും ആയി വർദ്ധിക്കും. ഏതാണ്ട് 70% വർദ്ധനവ്. സാദാ ഓർഡിനറി ബസുകളുടെ നിലവിലുള്ള ട്രിപ്പുകളുടെ എണ്ണത്തിലും വർദ്ധനവു വരും. കെഎസ്ആർടിസി അധിക ഓർഡിനറി ട്രിപ്പുകൾ ഓടിക്കുമ്പോൾ ദേശസാൽകൃതറൂട്ടുകളിലെ സ്വകാര്യബസുകളുടെ എണ്ണം വീണ്ടും കുറയ്‌ക്കേണ്ടി വരും.

പെൻഷൻ : ഒരു പുനർചിന്ത അനിവാര്യം

കെഎസ്ആർടിസിയുടെ നഷ്ടത്തിനു പ്രധാന കാരണം പെൻഷൻ ആണെന്നു വ്യക്തം. 36130 പെൻഷൻകാർക്ക് 2013ൽ നൽകിയത് 430.50 കോടി രൂപയാണ്. പ്രതിവർഷം ഒരു പെൻഷൻകാരനു ലഭിക്കുന്നത് ശരാശരി 1.20 ലക്ഷം രൂപ. പ്രതിമാസം 10,000 രൂപ.
രാജ്യത്തെ ഗതാഗത കോർപറേഷനുകളിൽ പെൻഷൻ നൽകുന്നത് കെഎസ്ആർടിസി യിൽ മാത്രമാണ്. 'സർക്കാർ ധനസഹായം നൽകില്ല' എന്നു വ്യക്തമായ നിബന്ധനയുള്ള 1984ലെ പെൻഷൻ പദ്ധതിയാണ് കെഎസ്ആർടിസി യെ നിത്യനഷ്ടത്തിലാക്കിയത്. 2009 ൽ 199.8 കോടിയായിരുന്ന പെൻഷൻ 2013ൽ 431.6 കോടിയായി ഉയർന്നു.

93 സംസ്ഥാന പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങളിലായി 132099 ജീവനക്കാർ കേരളത്തിലുണ്ട്. കെഎസ്ആർടിസിയിലെ പെൻഷൻ സർക്കാർ ഏറ്റെടുത്താൽ ഈ 132099 നിലവിലുള്ള ജീവനക്കാരുടെയും 1984 മുതൽ ഇത്തരം 93 പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങളിൽനിന്നും റിട്ടയർ ചെയ്ത മറ്റൊരു 2 ലക്ഷം പേരുടെയും പെൻഷൻ ബാധ്യത സർക്കാർ ഏറ്റെടുക്കേണ്ടിവരും.

അതിനാൽ സർക്കാരല്ല കെഎസ്ആർടിസി യിലെ പെൻഷൻ നൽകേണ്ടത്. കിലോമീറ്റർഓട്ടം ഇരട്ടിയാക്കിയും നിത്യരോഗികളല്ലാത്ത പെൻഷൻകാർ പ്രതിമാസ പെൻഷൻ തുകയ്ക്കു സമമായ തൊഴിൽ കെഎസ്ആർടിസിയിൽ ചെയ്യാൻ തയാറാകുകയും ചെയ്ത് കെഎസ്ആർടിസി യിലെ പെൻഷൻ ബാധ്യത ഏറ്റെടുക്കണം.

Readers Comments

മലയാളത്തിൽ ടൈപ്പ്‌ ചെയ്യാൻ ഇവിടെ ക്ലിക്ക്‍ ചെയ്യുക
കമന്റ് ബോക്‌സില്‍ വരുന്ന അഭിപ്രായങ്ങള്‍ മറുനാടന്‍ മലയാളിയുടേത് അല്ല. മാന്യമായ ഭാഷയില്‍ വിയോജിക്കാനും തെറ്റുകള്‍ ചൂണ്ടി കാട്ടാനും അനുവദിക്കുമ്പോഴും മറുനാടനെ മനഃപൂര്‍വ്വം അധിക്ഷേപിക്കാന്‍ ശ്രമിക്കുന്നവരെയും അശ്ലീലം ഉപയോഗിക്കുന്നവരെയും മറ്റു മലയാളം ഓണ്‍ലൈന്‍ ലിങ്കുകള്‍ പോസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നവരെയും മതവൈരം തീര്‍ക്കുന്നവരെയും മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ലാതെ ബ്ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതാണ് - എഡിറ്റര്‍

More News in this category

MNM Recommends

TODAYLAST WEEKLAST MONTH
സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ നിറഞ്ഞാടുന്ന പലരും 'സഖാപ്പികൾ' ആണെന്ന് തെളിയിച്ച് അഭിമന്യു വധക്കേസ് അന്വേഷണം; അഭിമന്യുവിനെ കൊന്ന പ്രധാന പ്രതി മുഹമ്മദിന്റെ ഫെയ്‌സ് ബുക്കിൽ മുഴുവൻ ചെങ്കൊടിയേന്തിയ വിപ്ലവ വചനങ്ങൾ മാത്രം; മറുനാടനെതിരെ ആഞ്ഞടിക്കാൻ എത്തുന്ന പലരും സിപിഎമ്മിന്റെ മുഖം മൂടി അണിഞ്ഞ ഇസ്ലാമിക വർഗ്ഗീയവാദികൾ ആണെന്ന ആരോപണം ശരിവയ്ക്കുന്ന കണ്ടെത്തൽ; നുഴഞ്ഞു കയറിയ തീവ്രവാദികളെ കണ്ടെത്തി പുറത്താക്കാൻ നടപടികളുമായി സിപിഎം
നാട്ടുപ്രമാണിയെ പോലെ പെരുമാറുന്ന തച്ചങ്കരിയെ തളയ്ക്കണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് സിഐടിയുവും രംഗത്ത്; ശമ്പളം മുടങ്ങുന്നത് ഒഴിവാക്കിയ തച്ചങ്കരി ആറുമാസത്തേക്ക് പെൻഷനും മുടങ്ങില്ലെന്ന് ഉറപ്പ് നൽകിയതോടെ നേതാക്കളുടെ വാക്കുകൾ ചെവിക്കൊള്ളതെ തൊഴിലാളികൾ; അന്തിമ റിപ്പോർട്ട് സമർപ്പിക്കാനൊരുങ്ങി ജീവനക്കാരേയും മാനേജ്‌മെന്റിനേയും കാണാൻ സുശീൽ ഖന്നയും എത്തി
ആദ്യം പൊക്കിയത് തൃശൂരിൽ ഒളിവിൽ കഴിഞ്ഞിരുന്ന മകൾ നീതുവിനേയും ഭർത്താവ് ജയചന്ദ്രനേയും; ഇവരെ ചോദ്യം ചെയ്തപ്പോൾ വിശ്വനാഥന്റേയും രമണിയുടേയും ഒളിത്താവളം അറിഞ്ഞു; രണ്ടായിരത്തോളം പേരുടെ ജീവിത സമ്പാദ്യം അടിച്ചു മാറ്റി മുങ്ങിയ കോട്ടയത്തെ കുന്നത്തുകളത്തിൽ ജൂവലറി ഉടമകളുടെ അറസ്റ്റ് മുങ്ങി ഒരു മാസം തികയും മുമ്പേ; ജീവിതം വഴിമുട്ടിയവർക്ക് നേരിയ പ്രതീക്ഷ
സംഘടനാ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം രാത്രി വീട്ടിലേക്കുള്ള മടക്കം നിരീക്ഷിച്ച് ആക്രമണം; ബൈക്കിലെത്തിയ മൂന്നംഗ സംഘം മുഖത്ത് മുളക് പൊടി വിതറി എസ് എഫ് ഐക്കാരനെ കീഴ്പ്പെടുത്തി; അതിക്രൂരമായി വെട്ടേറ്റ വിഷ്ണു മരണത്തോട് മല്ലിട്ട് ആശുപത്രയിൽ; പരിക്കേറ്റത് ജില്ലാ സെക്രട്ടേറിയറ്റ് അംഗത്തിന്; പേരാമ്പ്രയിലെ ആക്രമത്തിന് പിന്നിലും എസ് ഡി പി ഐയെന്ന് ആരോപിച്ച് സിപിഎം
തട്ടിപ്പും വെട്ടിപ്പും നടത്തി സഭ പുറത്താക്കുന്നവർക്ക് മാത്രമല്ല പെണ്ണു പിടിയന്മാർക്കും ഫ്രാങ്കോ മുളയ്ക്കന്റെ സ്വന്തം സഭയിലേക്ക് സ്വാഗതം! തൃശ്ശൂരിൽ നിന്നും വീട്ടമ്മയുമായി ഒളിച്ചോടിയ വൈദികനും അഭയം തേടിയത് പീഡകന്റെ സഭയിൽ; രണ്ടോ മൂന്നോ വർഷം കൊണ്ടു അച്ചനാകാം എന്ന് വാഗ്ദാനം നൽകിയും ആളെ പിടിക്കും: ഫ്രാങ്കോ മുളക്കന്റെ സ്വന്തം സഭ ഒരു ബഹുതമാശ
ഇന്നലെ മാത്രം പൊലിഞ്ഞത് 12 ജീവനുകൾ; നദികൾ കരവിഞ്ഞൊഴുകുന്നു; അനേകം പാലങ്ങൾ വെള്ളത്തിൽ; ആനേകായിരം കൃഷിയിടങ്ങൾ മുങ്ങി; അണക്കെട്ടുകൾ മിക്കതും തുറന്നുവിട്ടു; റോഡ്-റെയിൽ മാർഗ്ഗങ്ങൾ പൂർവ്വസ്ഥിതിയിലായില്ല; മൂന്നാം ദിവസവും നിലയ്ക്കാത്ത മഴ നാലു ജില്ലകളെ പൂർണ്ണമായും ഒറ്റപ്പെടുത്തി; ഇന്നു ശക്തി കുറയുന്ന പെരുമഴ രണ്ട് ദിവസത്തിനകം വീണ്ടും ആഞ്ഞടിക്കും; തോരാ മഴയിൽ വിറച്ച് കേരളം
കുഞ്ഞിനെ നോക്കാനെന്ന് പറഞ്ഞ് ദുബായിലേക്ക് കയറ്റിവിട്ട വീട്ടമ്മയെ ഫ്‌ളാറ്റിൽ കൊണ്ടുപോയി ക്രൂരമായി മാറിമാറി ബലാത്സംഗം ചെയ്ത് മൂവർ സംഘം; പ്രശ്‌നമാകുമെന്ന് കണ്ട് അന്നുതന്നെ നാട്ടിലേക്ക് കയറ്റി വിട്ട യുവതിയെ 'ഒത്തുതീർപ്പിനായി' കിടപ്പറയിലേക്ക് ക്ഷണിച്ച് ഡിവൈഎഫ് ഐ നേതാവും; പൊലീസിന് മുന്നിലെത്തി എല്ലാം പറഞ്ഞെങ്കിലും നേതാവിനും കയറ്റിവിട്ട ഏജന്റിനും 'മാപ്പുനൽകി' ഏമാന്മാർ; സംഭവിച്ചതെല്ലാം മറുനാടനോട് തുറന്നുപറഞ്ഞ് പൊട്ടിക്കരഞ്ഞ് വീട്ടമ്മ
ഏതോ ഒരു ലോഞ്ചിൽ ഒരു മേശയിൽ തുണിവിരിച്ച് മൈക്ക് വച്ച് എട്ടോ പത്തോ മലയാളികളെ നിർത്തി എടുത്ത ഫോട്ടോയാണോ ഈ അന്താരാഷ്ട്ര അംഗീകാരം? രണ്ടാം തീയതി കത്തയച്ചാൽ അഞ്ചാം തീയതി വിസയൊക്കെ ശരിയായി അമേരിക്കയ്ക്ക് പോകാനാവുമോ? ഒപ്പിട്ട ശാസ്ത്രജ്ഞൻ തന്നെ കത്തിൽ സ്വന്തം പേരും ഉൾപ്പെടുത്തുമോ? ബ്ലാട്ടിമോർ വൈറോളജി ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ടിന്റെ പേരിൽ പിണറായി വിജയന് ലഭിച്ച അന്താരാഷ്ട്ര ആദരവ് പൂർണ്ണമായും തട്ടിപ്പെന്ന് വ്യക്തമാക്കുന്ന ചിത്രങ്ങൾ പുറത്ത്
പെൺകുട്ടികൾ എന്തിനാണ് കുളിച്ച് സുന്ദരിമാരായി അമ്പലത്തിൽ പോകുന്നന്നത്? ലൈംഗിക ബന്ധത്തിൽ ഏർപ്പെടാൻ തയ്യാറാണെന്ന് അബോധപൂർവമായി പ്രഖ്യാപിക്കുകയാണവർ; അവരെന്താണ് മാസത്തിൽ നാലോ അഞ്ചോ ദിവസം അമ്പലത്തിൽ വരാത്തത്? മാതൃഭൂമി ആഴ്ചപതിപ്പിൽ എഴുതിയ എസ് ഹരീഷിന്റെ നോവലിലെ പരാമർശങ്ങൾക്ക് എതിരെ നിലപാട് കടുപ്പിച്ച് സംഘപരിവാർ; ഫെയ്സ് ബുക്ക് പൂട്ടി എഴുത്തുകാരൻ സ്ഥലം വിട്ടു
നികേഷേ... ഞാൻ ജോലി ചെയ്തതിന്റെ കാശെവിടെ...; ഗതികേടുകാർക്ക് താങ്കൾ മമ്മൂട്ടിയോ മോഹൻലാലോ ആയിരിക്കും; എന്നാൽ എന്റെ അനുഭവത്തിൽ താനൊരു ഫിനാൻഷ്യൽ ഫ്രാഡാണ്; ഫോൺ പോലും എടുക്കാൻ ധൈര്യമില്ലാത്ത താൻ എന്തിനാടോ ആണായി ജീവിക്കുന്നത്; റിപ്പോർട്ടർ ചാനലിലെ അവതാരകൻ ഹാരിക്ക് നികേഷ് കുമാറിനോട് ചോദിക്കാനുള്ളത്; എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് എഡിറ്റർ വിജയകുമാറും പടിയിറങ്ങിയതോടെ ചാനൽ വമ്പൻ പ്രതിസന്ധിയിലേക്ക്
ജോലി സ്ഥലത്തേക്കുള്ള യാത്രക്കിടെ ബസിലെ കിളിയായ കൗമാരക്കാരനുമായി യുവതി പരിചയപ്പെട്ടു; പ്രായപൂർത്തിയാകാത്ത ആൺകുട്ടിയെ ഭീഷണിപ്പെടുത്തി വീട്ടിൽ എത്തിച്ച് പീഡിപ്പിച്ചു; ഇടുക്കി ചൈൽഡ് ലൈൻ മുമ്പാകെ കൗമാരക്കാരൻ നൽകിയ മൊഴിയിൽ ഭർത്താവ് മരിച്ച യുവതി കുടുങ്ങി; പതിനേഴുകാരനെ പീഡിപ്പിച്ച 28കാരി പോക്‌സോ കേസിൽ അറസ്റ്റിലായി കോട്ടയം വനിതാ ജയിലിൽ റിമാൻഡിൽ
മുറി ബുക്ക് ചെയ്തത് ഒത്തുതീർപ്പ് ചർച്ചയ്ക്ക്; കാവ്യയെ ചോദ്യം ചെയ്യില്ലെന്ന് ഉറപ്പിക്കാനുള്ള മനസ് തിരിച്ചറിഞ്ഞ് കെണിയൊരുക്കി; അത്താണിയിലെ കാർണിവൽ ഗസ്റ്റ് ഹൗസ് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചത് സിനിമയെ വെല്ലുന്ന തിരക്കഥയ്ക്ക്; ചിരിച്ചുകൊണ്ട് തോളിൽ കയ്യിട്ടു നടന്നവർ ഒറ്റ രാത്രികൊണ്ട് ഇംഗ്ലീഷിൽ തെറി വിളിച്ചു നടക്കുന്നത് കണ്ടുവെന്ന് പരിഹസിച്ച് ആരാധകർ; ദിലീപ് അറസ്റ്റിൽ ആയിട്ട് ഒരു വർഷം തികയുമ്പോൾ
നീണ്ട താടിവടിച്ചു നരച്ച മുടി കറുപ്പിച്ചു ഒടുവിൽ കെ ബാബു പുറത്തിറങ്ങി; കോഴ വിവാദങ്ങൾക്കും തോൽവിക്കും ശേഷം രണ്ടു വർഷം വീടിന് പുറത്തിറങ്ങാതെ കഴിഞ്ഞ ബാബുവിന്റെ മടക്കം മറുനാടൻ വാർത്ത സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ വൻ ചർച്ചയായതോടെ; തൃപ്പൂണിത്തുറയിലെ പരിപാടികളിൽ പോലും പങ്കെടുക്കാതിരുന്ന മുന്മന്ത്രി ഇന്നലെ മനോരമ കോൺക്ലേവിൽ എത്തിയപ്പോൾ പ്രവർത്തകർക്ക് വീണ്ടും ആവേശം
വിവാഹത്തിന് മുമ്പ് ഒരു വൈദികൻ ലൈംഗികമായി ദുരുപയോഗിച്ചു; ഇക്കാര്യം കുമ്പസാരത്തിൽ പറഞ്ഞപ്പോൾ ആ വൈദികനും ദുരുപയോഗം തുടങ്ങി; ഭർത്താവിനോട് പറയുമെന്ന് പറഞ്ഞ് തിരുമേനിയുടെ സെക്രട്ടറിയടക്കം എട്ടോളം വൈദികർ മാറി മാറി പീഡിപ്പിച്ചു; യാദൃശ്ചികമായി ഭാര്യയുടെ ഹോട്ടൽ ബിൽ കണ്ട ഭർത്താവ് വൈദികനോട് വെളിപ്പെടുത്തിയ ടെലിഫോൺ സംഭാഷണം പുറത്ത്; സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ സംഭാഷണം വ്യാപകമായതോടെ മുഖം രക്ഷിക്കാൻ അഞ്ച് വൈദികരെ പുറത്താക്കി ഓർത്തഡോക്സ് സഭ
ബികോമുകാരിയായ മകളെ ഇളയച്ഛന്റെ വീട്ടിൽ വിട്ട് എഫ് ബി സുഹൃത്തിനെ ക്ഷണിച്ചു വരുത്തിയത് ഗൾഫുകാരന്റെ ഭാര്യ; മലപ്പുറത്തെ ബിടെക്കുകാരൻ രാത്രി മുഴുവൻ നീണ്ട രതിവൈകൃതത്തിന് ഇരയായതോടെ ഭയന്ന് വിറച്ചു; അതിരാവിലെ സ്ഥലം വിടാൻ നോക്കിയപ്പോൾ വിഡീയോ കാട്ടി അദ്ധ്യാപികയുടെ ഭീഷണി; എല്ലാം അതിരുവിട്ടപ്പോൾ നിലവിളിച്ച് പുറത്തേക്ക് ഓടി യുവാവ്; നാട്ടുകാർ ഓടിക്കൂടിയപ്പോൾ അപമാന ഭാരത്താൽ 46-കാരിയുടെ തൂങ്ങിമരണം; ഇരവിപുരത്തെ സിനിയുടെ ആത്മഹത്യക്ക് പിന്നിലെ കഥ
'ബാഡൂ' ആപ്ലിക്കേഷനിലൂടെയുള്ള പരിചയം അവിഹിതമായി മാറി; ഭർത്താവ് ഗൾഫിലായതിനാൽ ഇണക്കിളികളായി ചുറ്റിയടിച്ചു; പിണങ്ങുമ്പോൾ ദേഹോപദ്രവം പതിവായതിനാൽ കുതിരവട്ടത്തെ ഡോക്ടറേയും കാട്ടി; അമിതമായ വികാരപ്രകടനം നടത്തിയ അദ്ധ്യാപിക പറയുന്നതെല്ലാം ചെയ്ത് നല്ല കാമുകനുമായി; മാന്തിപൊളിക്കാൻ വന്നപ്പോൾ ഇറങ്ങി ഓടിയത് ജീവൽ ഭയം കൊണ്ടും; വാട്സ് ആപ്പ് ഹാക്കിങ് വിദഗ്ധന്റെ കഥ പൂർണ്ണമായും വിശ്വസിക്കാതെ പൊലീസും; ഇരവിപുരത്തെ സിനിയുടെ ആത്മഹത്യക്ക് പിന്നിലെ പ്രണയ രഹസ്യങ്ങൾ ഇങ്ങനെ
ജിഷയെ കൊന്നത് അമീർ ഉൾ ഇസ്ലാം അല്ല! ഷോജിയെ കൊന്നതും ഇതേ ആൾ; എന്റെ പ്രതിശ്രുത വധുവിനെ ദുരുപയോഗം ചെയ്യാനും ശ്രമിച്ചു; മാതിരപ്പിള്ളിയിലെ ഒരു രാഷ്ട്രീയ നേതാവിനും എല്ലാം വ്യക്തമായി അറിയാം; ജിഷയെ കൊന്നത് സെക്‌സ് റാക്കറ്റിന്റെ പിണിയാളുകൾ; പൊലീസിലും കോടതിയിലും കൊലയാളിയെ കുറിച്ച് എല്ലാം തുറന്നു പറയാൻ തയ്യാർ; രണ്ട് പേരെ കൊന്ന ക്രിമിനലിനൊപ്പം താൻ കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ടെന്നും തുറന്നുപറച്ചിൽ; വെളിപ്പെടുത്തലുമായി കോലഞ്ചേരിക്കാൻ അജി
എത്ര ആട്ടി ഓടിച്ചാലും പിന്നേം തോണ്ടാൻ വരും; മൊബൈലിലേക്ക് മെസേജുകൾ അയക്കും; ബിജു സോപാനം ഇടപെട്ടിട്ടും കാര്യമൊന്നും ഉണ്ടായില്ല; അമേരിക്കയിലെ സ്റ്റേജ് ഷോയുടെ പേരിലെ ഒഴിവാക്കൽ സംവിധായകന് വഴങ്ങാത്തതിന്റെ പ്രതികാരമെന്ന് നിഷാ സാരംഗ്; നമ്മൾ തമ്മിൽ പറഞ്ഞതിരിക്കട്ടെ; ഇനി ആരോടും പറയണ്ട; പുറത്തറിഞ്ഞാൽ ആരും വിളിക്കില്ലെന്ന് ഉപദേശം ശ്രീകണ്ഠൻ നായർ നൽകിയെന്ന് മാലാ പാർവ്വതിയും; ഫ്‌ളവേഴ്‌സിലെ 'ഉപ്പും മുളകിലും' വിവാദം പുതിയ തലത്തിലേക്ക്
അടിവസ്ത്രമില്ലാതെ എങ്ങനെ ഒരാൾ മുന്നോട്ട് പോകുമെന്ന് പരിതപിച്ച് മത്സരാർത്ഥികൾ; രഞ്ജിനി ഹരിദാസ് സ്‌നേഹ പൂർവ്വം നൽകിയ വെള്ള ഷഡി തലയിൽ ചുറ്റി അർമാദിച്ച് നടന്ന് അരിസ്റ്റോ സുരേഷിന്റെ കൊഴുപ്പിക്കൽ; ഇഷ്ടമാകുമെന്ന വിശ്വാസത്തോടെ, സ്നഹപൂർവ്വം മോഹൻലാൽ എന്ന കുറിപ്പോടെ 'ജട്ടി' നൽകി ബിഗ് ബോസിന്റെ ഇടപെടൽ; ഏഷ്യാനെറ്റിലെ റിയാലിറ്റി ഷോ സോഷ്യൽ മീഡിയ ചർച്ച ചെയ്യുന്നത് ഇങ്ങനെ
മഞ്ജു വാര്യർക്കെതിരെ അച്ചടക്ക നടപടിക്ക് സാധ്യത; ചട്ടപ്രകാരം ചെയ്ത കാര്യത്തിൽ പുതിയ നേതൃത്വത്തെ വെട്ടിലാക്കുന്ന കുറ്റപ്പെടുത്തൽ; പരിധി വിടുന്ന സ്ത്രീ കൂട്ടായ്മയെ പിടിച്ചു കെട്ടാൻ ഇടവേള ബാബു; ദിലീപിനെ തിരിച്ചെടുത്തതിനെ വിമർശിച്ചതിൽ പാർവ്വതിയും റിമാ കല്ലിംഗലും രമ്യാനമ്പീശനും വിശദീകരണം നൽകേണ്ടി വരും; കടുത്ത നടപടികൾ കൂടിയേ തീരുവെന്ന് താരസംഘടനയിലെ പുതിയ ഭാരവാഹികൾ; അനുനയത്തിന് മോഹൻലാൽ; ഇനി ഞാൻ 'അമ്മ'യിലേക്കില്ലെന്ന നിലപാടിൽ ഉറച്ച് ജനപ്രിയനായകനും
അമൃത ടിവിയിൽ 'ഓർമ്മയിൽ' ഡോക്യൂഫിഷനുമായി തുടക്കം; മഴവിൽ മനോരമയിൽ 'തട്ടിയും മുട്ടിയും' നടന്ന് ആദ്യ പേരുദോഷമുണ്ടാക്കി; നടിയോട് അശ്ലീലം പറഞ്ഞെന്ന പരാതിയിൽ രാജി എഴുതി വാങ്ങിച്ചത് തന്ത്രപരമായി; ഉപ്പും മുളകും റേറ്റിംഗിൽ മുന്നേറിയപ്പോൾ സംവിധായകൻ വീണ്ടും പ്രശസ്തിയുടെ നെറുകയിലെത്തി; നിഷാ സാരംഗിനെ 'തൊട്ടു കളിച്ചപ്പോൾ' വീണ്ടും പണി കിട്ടി; ഫ്ളവേഴ്സ് ചാനലിനെ വെട്ടിലാക്കിയ ഉണ്ണികൃഷ്ണനെന്ന സംവിധായകന്റെ കഥ
അഗ്നിസാക്ഷിയുടെ ഷൂട്ടിങ് കാണാൻ പോയി ഇല്ലത്തെ പെൺകുട്ടിയായി; വിവാഹ ബന്ധം തകർന്നപ്പോൾ മക്കളെ പോറ്റാൻ സെയിൽസ് ഗേളും റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് ബ്രോക്കറുമായി; പ്രാർത്ഥന ഗുരൂവായൂരപ്പൻ കേട്ടപ്പോൾ വീണ്ടും കൈനിറയെ കഥാപാത്രമെത്തി; അഭിനയത്തിനൊപ്പവും കുടംപുളിയും തേയിലയും വിറ്റത് സ്വന്തംകാലിൽ നിൽക്കാൻ; 'അമ്മ'യിലെ കരച്ചിലും അവാർഡ് വാങ്ങലും താരങ്ങളെ പോലും ഞെട്ടിച്ചു; ഉപ്പും മുളകിലെ രഹസ്യങ്ങൾ പരസ്യമാക്കിയ നിഷാ സാരംഗിന്റെ ജീവിതകഥ