നൂറു ഡോളറിനു മുകളിൽ ആയിരുന്ന ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞ് ബാരലിനു 30 ഡോളറിന്റെ അടുത്തെത്തി; അന്താരാഷ്ട്ര കമ്പോളത്തിൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില കുറഞ്ഞിട്ടും എന്തുകൊണ്ട് ഇന്ത്യയിൽ ഇന്ധനവില കുറയുന്നില്ല ? എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് സംഭവിച്ചത്? ശ്യാം ഗോപാൽ എഴുതുന്നു
അന്താരാഷ്ട്ര കമ്പോളത്തിൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില കുറഞ്ഞിട്ടും എന്തുകൊണ്ട് ഇന്ത്യയിൽ ഇന്ധനവില കുറയുന്നില്ല?
2014ൽ ബാരലിനു നൂറു ഡോളറിനു മുകളിൽ ആയിരുന്ന ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില 2016 ആയപ്പൊളേക്കും കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞ് ബാരലിനു 30 ഡോളറിന്റെ അടുത്തെത്തി. പക്ഷെ, എന്തുകൊണ്ട് ആ മാറ്റങ്ങൾ ഇന്ത്യയിൽ ഇന്ധന വിലയിൽ പ്രതിഫലിച്ചില്ല എന്നത് വലിയ ചർച്ചാവിഷയം ആയിരിക്കുകയാണ്. എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് സംഭവിച്ചത്?
ഇന്ത്യയിലെ ഇന്ധന ഉത്പാദന-വിതരണ വ്യവസായത്തിന്റെ ഘടനയെക്കുറിച്ച് ചെറുതായൊന്നു വിശദീകരിക്കാം. ഇന്ത്യയിൽ ഇന്ധനവ്യവസായത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കമ്പനികളെ പ്രധാനമായും രണ്ടായി തിരിക്കാം.
ആദ്യത്തേത്, അപ് സ്റ്റ്രീം എണ്ണക്കമ്പനികൾ. എണ്ണ പര്യവേഷണത്തിലും ഉത്പാദനത്തിലും പ്രവർത്തിക്കുന്ന കമ്പനികളാണ് അപ് സ്റ്റ്രീം കമ്പനികൾ. സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഒഎൻജിസി, ഓയിൽ ഇന്ത്യ, സ്വകാര്യ മേഖയിൽ നിന്നുമുള്ള റിലയൻസ് ഇൻഡസ്ട്രീസ്, കയറൻ ഇന്ത്യ തുടങിയവയാണ് പ്രധാന അപ് സ്റ്റ്രീം കമ്പനികൾ. നിരവധി കമ്പനികൾ ഉണ്ടെങ്കിലും ഉത്പാദനത്തിന്റെ 60 ശതമാനവും ഒൻജിസിയിൽ നിന്നാണ്.
രണ്ടാമത്തേത്, ഡൗൺ സ്റ്റ്രീം കമ്പനികൾ. അപ് സ്റ്റ്രീം കമ്പനികളിൽ നിന്ന് ക്രൂഡ് ഓയിൽ വാങ്ങി അതിനെ സംസ്കരിച്ച് മാർക്കറ്റ് ചെയ്യുകയാണ് ഡൗൺ സ്റ്റ്രീം കമ്പനികൾ ചെയ്യുക. ബിപിസിഎൽ, ഐഒസിഎൽ, എച്ചപിസിഎൽ, റിലയൻസ്, എസ്സാർ, ഷെൽ ഇന്ത്യ എന്നിവയാണ് ഇന്ത്യയിലെ പ്രധാന ഡൗൺ സ്റ്റ്രീം എണ്ണ കമ്പനികൾ. ഇതിൽ, മാർക്കറ്റ് ഷേറിന്റെ 88%വും സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ബിപിസിഎൽ, ഐഒസിഎൽ, എച്ച്പിസിഎൽ കമ്പനികൾക്കാണ്. റിഫൈനറികളും പെട്രോൾ പമ്പുകളും ഈ കമ്പനികളുടെ ഉടമസ്ഥതയിലാണ്.
ഇന്ത്യയിൽ ആരാണ് ഇന്ധനവില നിശ്ചയിക്കുന്നത്?
2010 വരെ ഇന്ത്യയിൽ എണ്ണവില നിർണയാവകാശം പൂർണമായും കേന്ദ്ര സർക്കാറിന്റെ പക്കൽ ആയിരുന്നു. അക്കാലങ്ങളിലെല്ലാം, ജനപ്രീതിക്കായി ഇന്ധനവില കൃതൃമമായി താഴ്തി വച്ച് വിൽപന നടത്തുവാൻ സർക്കാറുകൾ എണ്ണക്കമ്പനികളെ നിർബന്ധിതരാക്കുകയായിരുന്നു ചെയ്തിരുന്നത്. ഇന്ധന മാർക്കറ്റിങ് കമ്പനികൾ കനത്ത നഷ്ടം സഹിച്ചാണ് ഇന്ധനം വിറ്റിരുന്നത്. 2009ൽ മാത്രം 1,03,000 കോടി രൂപയായിരുന്നു ഈ നഷ്ടം. അപ് സ്റ്റ്രീം, ഡൗൺ സ്റ്റ്രീം എണ്ണക്കമ്പനിക്കളും സർക്ക്കാരും സംയുക്തമായാണ് ആ നഷ്ടം ഏറ്റെടുത്തിരുന്നത്. ഇതിൽ തന്നെ സർക്കാർ ഖജനാവിൽ നിന്നായിരുന്നു 69 ശതമാനം നഷ്ടവും ഏറ്റെടുത്തിരുന്നത്. ഇത് തുടർന്നു കൊണ്ടുപോവാൻ സാധിക്കുമായിരുന്നില്ല എന്നതുകൊണ്ടാണ് ഇന്ധന വില നിയന്ത്രണം എടുത്ത് കളയാൻ 2010ൽ കേന്ദ്രസർക്കാർ തീരുമാനിച്ചത്. ഇതിന്റെ ആദ്യപടിയായി പെട്രോൾ വിലനിയന്ത്രണം എടുത്തുമാറ്റി. പക്ഷെ, ഡീസൽ വില നിയന്ത്രണം എടുത്ത് കളയാൻ സർക്കാർ അപ്പോഴും തയ്യാറായിരുന്നില്ല. കമ്പോളത്തിൽ സാധനങ്ങളുടെ വില നിശ്ചയിക്കുന്നതിൽ ഡീസൽ വില നിർണായക ഘടകമാണെന്നതുകൊണ്ടാണ് സർക്കാർ ഇതിനു മുതിരാഞ്ഞത്. പക്ഷെ, 2013 ആയപ്പോളേക്കും ഡീസൽ വില നിയന്ത്രണം മൂലം എണ്ണക്കമ്പനികൾക്ക് ഉണ്ടായ നഷ്ടം 160000 കോടി രൂപയായി! ഇതോടെ ഡീസൽ വില നിയന്ത്രണം എടുത്തു കളയാൻ സർക്കാർ നിർബന്ധിതരാവുകയായിരുന്നു. പെട്ടെന്ന് വില കൂട്ടുന്നത് അവശ്യസാധനങ്ങളുടെ വില വർദ്ധനവിലേക്കു വഴി വച്ചേക്കാം എന്നതുകൊണ്ട് സർക്കാർ എല്ലാ മാസവും ഡീസൽ വില അൻപതു പൈസ വച്ചു കൂട്ടാൻ തീരുമാനിക്കുകയായിരുന്നു.
2014ൽ നരേന്ദ്ര മോദി സർക്കാർ അധികാരത്തിൽ വന്നു. ഡീസൽ വില നിയന്ത്രണം പൂർണമായും എടുത്ത് മാറ്റാൻ അതേ വർഷം സെപ്റ്റംബറിൽ സർക്കാർ തീരുമാനിച്ചു. അതോടുകൂടി, പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും വില നിർണയാവകാശം ഓയിൽ മാർക്കറ്റിങ് കമ്പനികളുടെ പക്കൽ എത്തി. ഓരോ രണ്ടാഴ്ച കൂടുമ്പൊഴും വില പുനർനിർണയിക്കുക എന്നതായിരുന്നു പുതിയ സംവിധാനം.
2014നു ശേഷം സംഭവിച്ച മാറ്റങ്ങൾ:
2014നു ശേഷം എണ്ണ വിലയിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങളാണ് സംഭവിച്ചത്. മുഖ്യമായും ഷേൽ ഓയിൽ ഉത്പാദനത്തിൽ ഉണ്ടായ വളർച്ചയും രാഷ്ട്രീയ മാറ്റങ്ങളും മൂലം അന്താരാഷ്ട്ര ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞു. 2014ൽ ബാരലിനു 100 ഡോളറിനു മുകളിൽ ആയിരുന്ന ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില 2016 ആയപ്പോളേക്കും ബാരലിനു 30 ഡോളറിൽ താഴെ എത്തി.
പക്ഷെ, ഈ വിലയിടിവിന് ആനുപാതികമായി ഇന്ത്യയിൽ ഇന്ധനവില കുറയാഞ്ഞത് എന്തുകൊണ്ട്?
ഇന്ത്യയിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വിലകളിലെ ഘടകങ്ങൾ ഇവയൊക്കെയാണ്:
-റിഫൈനറികൾ ഇന്ധന മാർക്കറ്റിങ് കമ്പനികളിൽ നിന്ന് ഈടാക്കുന്ന വില.
-ഇന്ധന മാർക്കറ്റിങ് കമ്പനികളിൽ ഡീലർമാരിൽ നിന്ന് ഈടാക്കുന്ന വില.
-കേന്ദ്ര സർക്കാർ ചുമത്തുന്ന എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി.
-ഡീലർമാരുടെ കമ്മീഷൻ.
-സംസ്ഥാന നികുതികൾ.
ഇതെല്ല്ലാം കൂട്ടിയാണ് ഇന്ത്യയിൽ പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില നിശ്ചയിക്കപ്പെടുന്നത്. ഇവിടെ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ഘടകം കേന്ദ്ര സംസ്ഥാന സർക്കാർ നികുതികളാണ്. ഇവ കൂട്ടാനും കുറക്കാനുമുള്ള അധികാരം അതത് സർക്കാറുകൾക്ക് ഇപ്പോഴും ഉണ്ട് എന്നതുകൊണ്ട് വിലനിയന്ത്രണങ്ങൾ എടുത്തു കളഞ്ഞു എന്ന് സാങ്കേതികമായി പറയാമെങ്കിലും പൂർണമായി ശരിയല്ല. അന്താരാഷ്ട്ര മാർക്കറ്റിൽ ക്രൂഡ് ഓയിലിനു വൻ വിലയിടിവു സംഭവിച്ചിട്ടും ഇന്ത്യയിൽ ഇന്ധന വില കുറയാത്തതിനു കാരണവും കേന്ദ്ര സംസ്ഥാന സർക്കാറുകളുടെ ഈ അധികാരമാണ്.
ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില കുറയുന്നതിന്ന് അനുസരിച്ച് കേന്ദ്ര സർക്കാർ പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും വില കൂട്ടിക്കൊണ്ടിരുന്നു. 2014ൽ പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി യഥാക്രമം 9.48 രൂപയും 3.56 രൂപയും ആയിരുന്നത് 2016 ആയപ്പോളേക്കും 21.48 രൂപയും 17.33 രൂപയുമായി സർക്കാർ ഉയർത്തി. ഇതുമൂലം ആണ് അന്താരഷ്ട്ര വിപണിയിൽ ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയിൽ കുത്തനെ ഉണ്ടായ ഇടിവ് ഇന്ത്യയിലെ ഇന്ധനവിലയിൽ പ്രതിഫലിക്കാതിരുന്നത്.
എന്തുകൊണ്ട് കേന്ദ്രസർക്കാർ പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും വില കുറക്കാൻ അനുവദിക്കാതെ എക്സൈസ് ഡ്യൂട്ടി കൂട്ടി?
ഇതിന് പ്രധാനമായും രണ്ട് കാരണങ്ങളാണ്. രാജ്യത്തിന്റെ ഫിസ്കൽ ഡെഫിസി(ധനക്കമ്മി)റ്റും ഇൻഫ്ലേഷ(നാണ്യപ്പെരുപ്പം)നും.
സർക്കാരിന്റെ മൊത്തം ചെലവിന്റെയും വരവിന്റെയും(കടം എടുത്തത് ഒഴികെ) തമ്മിലുള്ള അന്തരമാണ് ഫിസ്കൽ ഡെഫിസ്റ്റ്. തങ്ങളുടെ ചെലവ് നടത്താനായി കടം വാങ്ങുകയല്ലാതെ മറ്റൊരു പോംവഴിയും ഇല്ലാതായി എന്നതാണ് ഫിസ്കൽ ഡെഫിസിറ്റ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത്. ചുരുക്കത്തിൽ, തങ്ങളുടെ ബഡ്ജറ്ററി ചെലവ്ക്കായി സർക്കാർ കടം എടുത്ത ആകെ തുകയാണ് ഫിസ്കൽ ഡെഫിസിറ്റ്. വലിയ ഫിസ്കൽ ഡെഫിസിറ്റുകൾ സർക്കാറുകൾ ആകുലപ്പെടേണ്ടതാണ്. വർഷം ചെല്ലുതോറും കടം പെരുകി വൻ സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധിക്കു കാരണമായേക്കാം. ഇതിനു പുറമേ, വലിയ തോതിലുള്ള ഫിസ്കൽ ഡെഫിസിറ്റുകൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നത് സർക്കാറിനു വലിയ രീതിയിൽ കടം വാങ്ങേണ്ടി വരുന്നു എന്നതാണ്. അത്തരത്തിൽ സർക്കാർ കടം വാങ്ങുമ്പോൾ വിപണിയിൽ ലോണിനു ഡിമാന്റ് കൂടുന്നു. ലോണിനു ഡിമാന്റ് കൂടുമ്പോൾ പലിശ നിരക്ക് കൂടുന്നു. പലിശ നിരക്ക് കൂടുമ്പോൾ സ്വകാര്യ സംരംഭകർ പുതിയ നിക്ഷേപങ്ങൾ നടത്തുന്നതിൽനിന്ന് പിൻവാങ്ങുന്നു. അതോടെ, ആത്യന്തികമായി, പുതിയ തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നത് ഗണയമായി കുറയുന്നു, വരുമാനംകുറയുന്നു. ഒപ്പം, പലിശ നിരക്ക് കൂടുന്നത് ഭക്ഷ്യവസ്തുക്കൾ ഉൾപ്പടെയുള്ളവയുടെ വിലവർദ്ധനവിനും കാരണമാകും. ഇതിനെല്ലാം പുറമേ, കടം വാങ്ങിയതിന്റെ പലിശ ഇനത്തിൽ കോടിക്കണക്കിനു രൂപ യാതൊരു ഗുണവും ഇല്ലാതെ സർക്കാറിനു യാതൊരു അടയ്ക്കേണ്ടിവരുന്നു. ഇതെല്ലാം സമ്പദ് വ്യവസ്ഥയെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കുന്നു. ഫിസ്കൽ ഡെഫിസിറ്റ് കുറക്കുക എന്നത് സമ്പദ് വ്യവസ്ഥയുടെ ഭദ്രതയ്ക്കും പുരോഗതിക്കും അനിവാര്യമാണ്. ഇതു തന്നെയാണ് എണ്ണവിലയിൽ നിന്ന് ഉണ്ടായ അധിക വരുമാനം കൊണ്ട് നരേന്ദ്ര മോദി സർക്കാർ ചെയ്തതും.
ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു വലിയ തുക കടം ഉണ്ടെന്ന് കരുതുക. അതിന്റെ പലിശ ഇനത്തിൽ നിങ്ങൾ മാസാമാസം വലിയൊരു തുക അടയ്ക്കുന്നു. പെട്ടെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് വലിയൊരു തുക കൈവരുന്നു. ആ പണം വച്ച് എന്താവും നിങ്ങൾ ചെയ്യുക? കടം വീട്ടുമോ അതോ ചെലവാക്കി കളയുമോ? വിവേകമുള്ള ഒരാൾ ആ പണം ഉപയോഗിച്ച് ആദ്യം കടം വീട്ടും. അതുതന്നെയാണ് കേന്ദ്ര സർക്കാർ ചെയ്തതും. 2013-14 സാമ്പത്തികവർഷം ജിഡിപിയുടെ 4.5% ആയിരുന്ന രാജ്യത്തിന്റെ ഫിസ്കൽ ഡെഫിസിറ്റ് 2016-17 ആയപ്പോളേക്കും 3.5% ആയി കുറക്കാൻ കേന്ദ്രസർക്കാറിനു സാധിച്ചു. ഇന്ധന നികുതിയിനത്തിൽ പിരിഞ്ഞുകിട്ടിയ അധികവരുമാനമാണ് ഇതിൽ മുഖ്യപങ്ക് വഹിച്ചത്. ഇതിലൂടെ, സ്വകാര്യ നിക്ഷേപത്തെ പ്രൊൽസാഹിപ്പിക്കുവാനും പലിശയിനത്തിൽ ഉപയോഗശൂന്യമായി നഷ്ടപ്പെടുമായിരുന്ന കോടികൾ സംരക്ഷിച്ച് ജനങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗപ്രദമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസന പദ്ധതികൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുവാനും സാധിച്ചു. സ്മാർട്ട് സിറ്റി പദ്ധതികൾ, റോഡ്, റെയിൽ, തുറമുഖ നിർമ്മാണം, മുദ്രാ ലോണുകൾ, വിവിധ സാമൂഹിക സുരക്ഷാ പദ്ധതികൾ തുടങ്ങിയ നിരവധി പദ്ധതികളിലായി ഈ പണം കാര്യക്ഷമമായി ഉപയോഗിക്കാൻ സർക്കാറിനു സാധിച്ചു. ഒപ്പം, പലിശനിരക്ക് നിയന്ത്രണവിധേയമാക്കി നിർത്തുന്നതിലൂടെ വിലക്കയറ്റം തടയാനും ആയി.
ഇതോടൊപ്പം തന്നെ, പണപ്പെരുപ്പം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിലും സർക്കാറിനു ഈ കാലയളവിൽ സാധിച്ചു. അഭികാമ്യമെന്ന് ആർബിഐ നിശ്ചയിച്ച 4%ത്തിലും താഴെ ആയിരുന്നു ഇക്കാലയളവിൽ രാജ്യത്തിന്റെ പണപ്പെരുപ്പ നിരക്ക്. തീർത്തും ഉചിതവും ശക്തവുമായ ഒരു സാമ്പത്തിക നയമാണ് കേന്ദ്ര സർക്കാർ ഇന്ധനവിലയുടെ കാര്യത്തിൽ നടപ്പാക്കിയിട്ടുള്ളത്.
ജനപ്രിയതയെക്കാൾ രാജ്യത്തിന്റെ ദീർഘകാല പുരോഗതി ലക്ഷ്യം വച്ചുള്ള ഒരു പക്വമായ സാമ്പത്തിക നയം ആണ് നരേന്ദ്ര മോദി സർക്കാർ ഈ വിഷയത്തിൽ സ്വീകരിച്ചത്.
എന്താണ് ഇന്ധനവിലയിൽ കേരളസർക്കാറിന്റെ നിലപാട്?
ഇന്ധനവിലവർധനവ് കേരളസർക്കാറിന് വൻ വരുമാന വർദ്ധനവാണ് നൽകിയിരിക്കുന്നത്. ജിഎസ്ടിയും മദ്യവും കഴിഞ്ഞാൽ സംസ്ഥാനസർക്കാറിന്റെ പ്രധാന വരുമാന മാർഗ്ഗം ആണ് ഇന്ധനനികുതികൾ. ഡീസലിനു 24.1%വും പെട്രോളിന് 31.8%വുമാണ് കേരളസർക്കാർ ഏർപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന നികുതി. ഈ നികുതി നിരക്കുകൾ കുറക്കാൻ ധനമന്ത്രി തോമസ് ഐസക്ക് തയ്യാറായിട്ടില്ല. ഇതിനു പുറമേ കേന്ദ്ര നികുതിയുടെ ഒരു ശതമാനം സെസ്സായും കേരളസർക്കാർ ഈടാക്കുന്നു. ഇതിനും പുറമേ കേന്ദ്ര സർക്കാറിലേക്ക് സെന്റ്രൽ എക്സൈസ് വഴി ലഭിക്കുന്ന തുകയുടെ 43%വും സംസ്ഥാനങ്ങൾക്ക് നൽകുകയാണ് ചെയ്യുന്നത്. കഴിഞ്ഞ ഒരു മാസം മാത്രം 525 കോടി രൂപയാണ് കേരളസർക്കാറിന് ഇന്ധനനികുതി ഇനത്തിൽ ലഭിച്ചത്!
2017 ജൂൺ 15നു ശേഷം വന്ന മാറ്റം.
രണ്ടാഴ്ചയിൽ ഒരിക്കൽ നടന്നിരുന്ന ഇന്ധന വില പുനർനിർണയം ജൂൺ 15 മുതൽ ദിവസേനയാക്കി മാറ്റാൻ ഇന്ധന മാർക്കറ്റിങ് കമ്പനികൾക്ക് കേന്ദ്ര സർക്കാർ അധികാരം നൽകി. ഉപഭോകതാക്കൾക്കും എണ്ണ കമ്പനികൾക്കും ഗുണകരമാവുന്ന വിധം ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയിൽ വരുന്ന ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ പോലും പെട്ടെന്ന് റീടെയിൽ വിലയിൽ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുക എന്നതായിരുന്നു ലക്ഷ്യം. പക്ഷെ ഈ മാറ്റം അതിന്റെ ഇഛിച്ച ഫലം നൽകിയിട്ടുണ്ടോ എന്നത് സംശയമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഓഗസ്റ്റ് ഒന്നിനും സെപ്റ്റംബർ 7നും ഇടയിൽ ഇന്ത്യൻ ബാസ്കറ്റ് ക്രൂഡ് ഓയിൽ വില ബാരലിനു 200 രൂപയോളം കൂടിയെങ്കിലും അതിന് ആനുപാപാതികമായതിനെക്കാൾ കൂടുതൽ വർദ്ധനവാണ് ഇന്ധന മാർക്കറ്റിങ് കമ്പനികൾ റീടെയ്ൽ വിലയിൽ വരുത്തിയത്. മാർക്കറ്റിങ് കമപ്നികളുടെ വില പുനർന്നിർണ്ണയ സംവിധാനം കൂടുതൽ സുതാര്യമാവേണ്ടതുണ്ട്. ഇതിൽ കേന്ദ്ര സർക്കാറിന്റെ ഇടപെടൽ അനിവാര്യമാണ്.
ജിഎസ്ടിയുടെ പരിധിയിൽ കൊണ്ടു വന്നിരുന്നെങ്കിൽ ഇന്ധന വില ഗണ്യമായി കുറയുമായിരുന്നില്ലേ? എന്തുകൊണ്ട് അത് ചെയ്തില്ല?
ശരിയാണ്. ജിഎസ്ടിയുടെ പരിധിയിൽ കൊണ്ടു വന്നിരുന്നെങ്കിൽ ഇന്ധന വില ഗണ്യമായി കുറയുമായിരുന്നു. പക്ഷെ, ജിഎസ്ടിയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ടാക്സ് സ്ലാബ് 28% ആണ്. ഇന്ന്, ഇന്ധനവിലയിൽ കേന്ദ്ര-സംസ്ഥാന സർക്കാറുകൾ ചുമത്തുന്ന നികുതി 50%ത്തിനു മുകളിൽ ആണ്. പെട്ടെന്ന്, 50%ൽ നിന്ന് 28%ത്തിലേക്ക് നികുതി പുനഃക്രമീകരിക്കുന്നത് സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയെ ഉലയ്ക്കും. സർക്കാറുകളുടെ വരുമാനത്തെ ഗണ്യമായി ബാധിക്കും. ഇതുമൂലം പെട്ടെന്നുണ്ടായെക്കാവുന്ന വിലക്കുറവ് ഇപ്പോൾതന്നെ വളരെ താണനിലയിലുള്ള ഇൻഫ്ലേഷൻ വീണ്ടും കുറയാൻ കാരണമാക്കും. ഇത് സമ്പദ്വ്യവസ്ഥയ്ക്ക് താങ്ങാൻ ആവില്ല. ഇതിനെല്ലാം പുറമെയാണ് കുറഞ്ഞ വിലയിൽ ലഭിക്കുന്നതുമൂലം ഉണ്ടാവുന്ന അമിതോപയോഗം മൂലം ഉണ്ടായെക്കാവുന്ന പാരിസ്ഥിക പ്രശ്നങ്ങൾ.
പെട്രോളിയം ഉത്പന്നങ്ങളെ ജി എസ് ടിയുടെ പരിധിയിൽ കൊണ്ടുവരാവുന്നതാണ്. പക്ഷെ, അത് പെട്ടെന്ന് ചെയ്യാവുന്ന ഒന്നല്ല. ഘട്ടം ഘട്ടമായി വരുത്തേണ്ട മാറ്റമാണത്.
പൊളിറ്റിക്കൽ കറക്റ്റ്നസിനെക്കാൾ ഇക്കണോമിക് കറക്റ്റ്നസിനു പ്രാധാന്യം നൽകി വളരെ പക്വവും അച്ചടക്കത്തോടെയുമുള്ള നയങ്ങളാണ് എണ്ണവിലയുടെ കാര്യത്തിൽ കേന്ദ്ര സർക്കാർ കൈക്കൊണ്ടിട്ടുള്ളത്. കൈയടി നേടാവുന്ന ജനപ്രിയ നടപടികളെക്കാൾ രാജ്യത്തിന്റെ സാമ്പത്തികഭദ്രതയ്ക്ക് സർക്കാർ മുൻതൂക്കം നൽകിയിരിക്കുന്നു. ഉത്തരവാദിത്വമുള്ള ഒരു ഭരണകൂടം ചെയ്യേണ്ടത് അതു തന്നെയാണ്.
(ശ്യാം ഗോപാൽ ഫേസ്ബുക്കിൽ എഴുതിയ കുറിപ്പ്)
- TODAY
- LAST WEEK
- LAST MONTH
- സംസ്ഥാന സർക്കാരിന് നാണക്കേടായി കെ എസ് ആർ ടിസി ബസിൽ സഹയാത്രികയുടെ മാറിടത്തിൽ കയറിപ്പിടിച്ച് അപമാനിച്ച് പൊതു മേഖലാ സ്ഥാപനത്തിന്റെ മാനേജിങ് ഡയറക്ടർ; ഡോ ആർ രാജീവിന് ജാമ്യം കിട്ടിത് മാത്രം ആശ്വാസമായി; ഏപ്രിൽ ഫൂൾ ദിനത്തിൽ നടന്ന ആരും അറിയാത്ത പീഡന വാർത്ത
- കള്ളനോട്ട് അച്ചടിച്ചത് എടിഎമ്മിലൂടെ മാറ്റിയെടുക്കാൻ; നിക്ഷേപിച്ച നോട്ടുകൾ മിഷിനുള്ളിലേക്ക് പോയപ്പോൾ അവർ തുള്ളിച്ചാടി; അമ്മയുടെ അക്കൗണ്ടിൽ പണം കാണിക്കാതെ വന്നപ്പോൾ ആശങ്കയും; പിന്നാലെ പൊലീസ് എത്തി ആ വിരുതന്മാരെ പൊക്കി; ആര്യാനാട്ടെ അറസ്റ്റിൽ തെളിയുന്നത് എടിഎമ്മിന്റെ മികവ്
- രാത്രിയിൽ മഠത്തിൽ വരവ് പഞ്ചവാദ്യം നടക്കുന്നതിനിടെ നടുവിലാൽ ഭാഗത്തു പൊലീസ് ബാരിക്കേഡ് വച്ച് എഴുന്നള്ളിപ്പ് തടഞ്ഞത് പ്രകോപനമായി; നടുവിലാലിലെ പൂരപ്പന്തലിന്റെ ലൈറ്റ് അണച്ചു തിരുവമ്പാടി ദേവസ്വം; ഇരുട്ടിന്റെ ഭംഗിയിൽ ഇത്തവണ പൂര വെടിക്കെട്ട് നടന്നില്ല; തൃശൂരിൽ നാടകീയതകൾ; പൂരത്തിലുണ്ടായത് ചരിത്രത്തിലെ ആദ്യ സംഭവം
- തൃശൂർ പൂരപ്രേമികൾക്ക് വേദനയുടേയും നിരാശയുടേയും വെടിക്കെട്ട്; ഏഴരയോടെ പാറമേക്കാവ് തിരി കൊളുത്തി; എട്ടു മണിയോടെ തിരുവമ്പാടിയുടെ വെടിക്കെട്ടിനും അവസാനം; പൂര പറമ്പിൽ പൊലീസ് രാജെന്ന് ദേശക്കാർ; രാത്രിയിലെ ആകാശ വിസ്മയം ഇത്തവണ നടന്നില്ല; തൃശൂർ പൂരത്തിൽ ഉണ്ടായതെല്ലാം സമാനതകളില്ലാത്ത വിവാദങ്ങൾ
- പാസ് നൽകിയ പൊലീസ് തന്നെ പ്രവേശനം നിഷേധിച്ചു; പാറമേക്കാവിലെ തിടമ്പേറ്റിയ ആനയ്ക്ക് വെള്ളം കൊടുക്കാൻ ശ്രമിച്ച പൂജാരിയേയും തടഞ്ഞു; പൂര എഴുന്നള്ളിപ്പിലേക്ക് വാഹനങ്ങളും എത്തി; പൂരത്തിന്റെ സൗഹൃദാന്തരീക്ഷത്തിന് കോട്ടം വരുത്തിയത് പൊലീസോ? നടുവിലാലിലെ ബാരിക്കേഡിൽ പ്രശ്നത്തുടക്കം
- വെടിക്കെട്ട് കമ്മറ്റിക്കാരെ പോലും മൈതാനത്ത് അനുവദിക്കാത്ത കമ്മീഷണർ; തിരുവമ്പാടിയുടെ പ്രതിഷേധത്തിന് പിന്നാലെ ദേശക്കാരും കമ്മീഷണറും തമ്മിൽ തർക്കം; നായ്ക്കനാലിൽ ലാത്തി വീശൽ; പൊലീസിനെതിരെ ഗോ ബാക്ക് വിളികൾ; രാത്രിയിലെ പൂരക്കാഴ്ചകൾ വഴിതെറ്റിയ 2024; മഠത്തിൽ വരവ് നിർത്തിയത് സർക്കാരിനും തിരിച്ചടി
- കർണാടകയിലെ കോൺഗ്രസ് നേതാവിന്റെ മകൾ കുത്തേറ്റു മരിച്ച സംഭവം ലോക്സഭാ പ്രചരണ വിഷയമാക്കാൻ ബിജെപി; ലൗ ജിഹാദ് ആരോപിച്ചു എബിവിപിയുടെ പ്രതിഷേധം; മുഖ്യമന്ത്രി സിദ്ധരാമയ്യക്ക് ന്യൂനപക്ഷത്തെ പ്രീതിപ്പെടുത്തുന്ന രാഷ്ട്രീയമെന്ന് കേന്ദ്രമന്ത്രി പ്രഹ്ലാദ് ജോഷി; ലൗ ജിഹാദെന്ന നേഹയുടെ പിതാവിന്റെ നിലപാടിൽ വെട്ടിലായി കോൺഗ്രസ്
- ഇറാനിൽ ഇസ്രയേലിന്റെ വ്യോമാക്രമണം ഇന്ത്യൻ വിപണിക്ക് ആശങ്കയാകുന്നു; കുതിച്ചുയർന്ന് ക്രൂഡോയിൽ വില; ബാരലിന് 90 ഡോളറിലെത്തി; ഇപ്പോഴത്തെ നിലയിൽ വില 100 ഡോളർ വരെ ഉയർന്നേക്കുമെന്ന് ആശങ്ക; ഇറാൻ-ഇസ്രയേൽ പോര് പശ്ചിമേഷ്യയിലെ സ്ഥിതിഗതികൾ കൂടുതൽ ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്നു
- കരുവന്നൂരിൽ നിക്ഷേപകർക്ക് പണം തിരികെ നൽകാൻ എങ്ങനെ ഇടപെടാനാകുമെന്ന് താൻ നിയമോപദേശം തേടിയിട്ടുണ്ടെന്ന് പ്രധാനമന്ത്രി; തൃശൂർ വിജയത്തിന് 'കരുവന്നൂർ ഫോർമുല'; രാഹുലിനെ കടന്നാക്രമിക്കാൻ വയനാട്ടിലേക്കുള്ള ഒളിച്ചോട്ടം; കേരളത്തിൽ അക്കൗണ്ട് തുറക്കാൻ അജണ്ട സെറ്റ് ചെയ്ത് മോദി
- തനിക്കു വന്ന അതേ അസുഖം തന്നെയാണ് കലാഭവൻ മണിക്കും വന്നത്; അസുഖമുണ്ട് എന്ന് അംഗീകരിക്കാൻ മണി തയാറായിരുന്നില്ല; സിനിമയിൽ നിന്ന് പുറത്താകുമോ എന്നു ഭയന്നു: സലിം കുമാർ പറയുന്നു
- കള്ളി എന്നതാണ് ഇപ്പോഴത്തെ മേൽവിലാസം.. കള്ളിയുടെ അച്ഛൻ എന്ന മേൽവിലാസവും കൊണ്ട് ആണ് 2 മാസം മുമ്പ് അച്ഛൻ മരിച്ചുപോയത്; കൂടെ ഉണ്ടായിരുന്നവരൊന്നും കൂട്ടുന്നില്ല; ഉറങ്ങിയിട്ട് വർഷം ഒന്നാകാറായി; വിദ്യ വിജയന്റെ കുറിപ്പ്
- ഇറാനിൽ ഇസ്രയേലിന്റെ വ്യോമാക്രമണം ഇന്ത്യൻ വിപണിക്ക് ആശങ്കയാകുന്നു; കുതിച്ചുയർന്ന് ക്രൂഡോയിൽ വില; ബാരലിന് 90 ഡോളറിലെത്തി; ഇപ്പോഴത്തെ നിലയിൽ വില 100 ഡോളർ വരെ ഉയർന്നേക്കുമെന്ന് ആശങ്ക; ഇറാൻ-ഇസ്രയേൽ പോര് പശ്ചിമേഷ്യയിലെ സ്ഥിതിഗതികൾ കൂടുതൽ ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്നു
- കാസർകോട് ഇടതുമുന്നണി തിരിച്ചുപിടിക്കുമോ? കണ്ണൂരിൽ സുധാകരൻ വീഴുമോ? വടകരയിൽ ഷാഫിയോ ശൈലജയോ? കോഴിക്കോട് രാഘവേട്ടനോ, കരീംക്കയോ? രാഹുൽഗാന്ധി മാജിക്ക് ആവർത്തിക്കുമോ? എൻഡിഎ വോട്ട് ഉയർത്തുമോ? മറുനാടൻ മലയാളി ഇലക്ഷൻ സർവേയുടെ ആദ്യഘട്ട ഫലം അറിയാം
- ത്രികോണ പോരിന് ഒടുവിൽ സുരേഷ് ഗോപി തൃശ്ശൂർ എടുക്കുമോ? പാലക്കാടൻ കാറ്റ് മാറി വീശുമോ? ആലത്തൂരിൽ രമ്യ പാട്ടുംപാടി വിജയിക്കുമോ? മലപ്പുറത്തും പൊന്നാനിയിലും ലീഗ് കോട്ടകളിൽ നേരിയ വിള്ളലെങ്കിലും വീഴുമോ? നെഞ്ചിടിപ്പേറുന്ന മണ്ഡലങ്ങളിലൂടെ മറുനാടൻ സർവേയുടെ രണ്ടാം ഘട്ടം ഫലം
- സുഹൃത്തും തന്റെ ഭാര്യയുമായി അവിഹിത ബന്ധം; പകരം സുഹൃത്തിന്റെ ഭാര്യയോട് കിടപ്പറ പങ്കിടാൻ ആവശ്യപ്പെട്ടു; പൊലീസ് കേസും വഴക്കുമായപ്പോൾ ആത്മഹത്യ ചെയ്യാൻ തീരുമാനിച്ച ദമ്പതികളിൽ ഭാര്യ മരിച്ചു; പ്രേരണാക്കുറ്റത്തിന് ഭർത്താവ് അറസ്റ്റിൽ: വെച്ചൂച്ചിറയിൽ നിന്ന് ഞെട്ടിക്കുന്ന കഥ
- അനന്തപുരിയിൽ തരൂർ വീഴുമോ? ആറ്റിങ്ങലിൽ അടൂർ പ്രകാശിന് അടിതെറ്റുമോ? കൊല്ലത്ത് മുകേഷോ, പ്രേമചന്ദ്രനോ? പത്തനംതിട്ട ആർക്ക്? അനിൽ ആന്റണി വോട്ടുയർത്തുമോ; മാവേലിക്കരയിൽ അട്ടിമറിയോ? കേരളം ആർക്കൊപ്പം; 20 മണ്ഡലങ്ങളിലെയും മറുനാടൻ സർവേ ഫലം അറിയാം
- സ്കൂളിൽ പ്രാർത്ഥന വിലക്കിയ നടപടി ശരിവെച്ച് ബ്രിട്ടീഷ് കോടതി; വളരെ മികച്ചതെന്ന റേറ്റിങ് ലഭിച്ച സ്കൂളിനെതിരെ കോടതിയെ സമീപിച്ചത് മുസ്ലിം വിദ്യാർത്ഥിനി; എല്ലാ വിഭാഗങ്ങളെയും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന സ്കൂൾ നയത്തിന്റെ വിജയമെന്ന് സ്കൂൾ അധികൃതർ
- വ്യാഴാഴ്ച പ്രാർത്ഥനയ്ക്ക് പോയിരുന്ന ജെസ്നയെ കാണാതായതും വ്യാഴാഴ്ച; ആരാധനാ സ്ഥലം കണ്ടെത്തിയെന്ന് അച്ഛൻ; രഹസ്യ സുഹൃത്തിന്റെ ഫോട്ടോയും കുടുംബം കണ്ടെത്തി! സിബിഐ സഞ്ചരിക്കാത്ത വഴികളിലൂടെ പോയ അച്ഛന് കിട്ടിയത് ഞെട്ടിക്കുന്ന വിവരങ്ങളോ? ജെസ്നയ്ക്ക് സംഭവിച്ചത് എന്ത്?
- ആലപ്പുഴയിലെ 'കനൽത്തരി' അണയുമോ? ചാലക്കുടിയിൽ ട്വന്റി ട്വന്റി വോട്ടുകൾ ആർക്ക് ഭീഷണിയാകും? എറണാകുളത്തും ഇടുക്കിയിലും യുഡിഎഫ് തന്നെയോ? കോട്ടയത്ത് വിജയിക്കുക ഏത് കേരളാ കോൺഗ്രസ്? മറുനാടൻ സർവേ മൂന്നാംഘട്ട ഫലം അറിയാം..
- ഇനി യുദ്ധത്തിനില്ല, ആക്രമിച്ചാൽ തിരിച്ചടിക്കും, ആക്രമണ വിവരം അമേരിക്കയെ അറിയിച്ചിരുന്നു; ഇറാനെ ലക്ഷ്യം വച്ചാൽ അമേരിക്കയുടെ താവളങ്ങൾ ലക്ഷ്യമിടും; മിസൈൽ ആക്രമണത്തിനെതിരെ ലോകരാജ്യങ്ങൾ ഒരുമിച്ചതോടെ ഇറാൻ ആകെ പെട്ട അവസ്ഥയിൽ; ഇസ്രയേൽ തിരിച്ചടി എങ്ങനെയാകും എന്ന ആശങ്കയിൽ ലോകം
- ഒരു ജൂനിയർ പറയാൻ പാടില്ലാത്ത കഥകളാണ് ശ്രീനിയുടെ മകൻ പറഞ്ഞതെന്ന് മുകേഷ്; എന്നാൽ അത് ധ്യാൻ തന്നെയാകുമെന്ന് ആരാധകർ
- ആടുജീവിതം ഇസ്ലാമോഫോബിയ പരത്തുന്ന ചിത്രമോ? നോവലിന്റെ അറബിപതിപ്പ് യുഎഇയിലും സൗദിയിലും നിരോധിച്ചത് 2014ൽ; ഇപ്പോൾ സിനിമക്കും യുഎഇ ഒഴികെയുള്ള ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളിൽ പ്രദർശനാനുമതിയില്ല; കേരളത്തിലെ യുക്തിവാദികൾക്കിടയിലും ചർച്ച; ആടുജീവിതം വിവാദമാവുമ്പോൾ
- അനുജയുമൊന്നിച്ച് കാർ തടിലോറിയിലേക്ക് ഇടിച്ചു കയറ്റി ഹാഷിം ജീവനൊടുക്കിയെന്ന് സഹ അദ്ധ്യാപകരുടെയും ബന്ധുക്കളുടെയും മൊഴി; അടൂരിനെ നടുക്കിയ അപകടം; സ്കൂൾ അദ്ധ്യാപികയെയും കൂട്ടി സ്വകാര്യ ബസ് ഡ്രൈവർ ആത്മഹത്യ ചെയ്തതെന്ന് സൂചന; സ്വിഫ്ട് ഡിസയർ കാർ ഓടിച്ചു കയറ്റിയത് കണ്ടെയ്നർ ലോറിയിലേക്ക്: സംഭവം കെപി റോഡിൽ പട്ടാഴമുക്കിൽ
- കള്ളി എന്നതാണ് ഇപ്പോഴത്തെ മേൽവിലാസം.. കള്ളിയുടെ അച്ഛൻ എന്ന മേൽവിലാസവും കൊണ്ട് ആണ് 2 മാസം മുമ്പ് അച്ഛൻ മരിച്ചുപോയത്; കൂടെ ഉണ്ടായിരുന്നവരൊന്നും കൂട്ടുന്നില്ല; ഉറങ്ങിയിട്ട് വർഷം ഒന്നാകാറായി; വിദ്യ വിജയന്റെ കുറിപ്പ്
- റഷ്യയിലെ ഭീകരാക്രമണത്തിൽ പിടികൂടിയ ഐസിസ് ഭീകരർ നേരിടാൻ പോകുന്നത് റഷ്യൻ പൊലീസിന്റെ സമാനതകളില്ലാത്ത മർദ്ദനമുറകൾ; ചെവിമുറിച്ച് സ്വയം ഭക്ഷിക്കുവാൻ കൊടുത്തതിന് പുറമെ വൈദ്യുതാഘാതവും വസ്ത്രമൂരി അടിയും; മരിച്ചാൽ ബന്ധുക്കൾക്ക് ശരീരം വിട്ടു നൽകുന്നത് ആന്തരികാവയവങ്ങൾ നീക്കിയ ശേഷം
- അരവിന്ദ് കേജ്രിവാൾ ഡൽഹി മദ്യനയ അഴിമതിയുടെ മുഖ്യസൂത്രധാരൻ; അനുകൂല നയം രൂപീകരിക്കാൻ കോടികൾ കൈക്കൂലി വാങ്ങി; കോഴപ്പണം കൈകകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലും മുഖ്യമന്ത്രി ഇടപെട്ടു; കോഴപ്പണം എഎപി ഗോവ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ ഉപയോഗിച്ചുവെന്നും ഇ.ഡി; പത്തു ദിവസത്തെ കസ്റ്റഡിയിൽ വിടണമെന്നും കോടതിയിൽ
- വൈകീട്ട് തിരക്കില്ലാതിരുന്നിട്ടും നിർത്താതെ പോയ കോട്ടയം ബസിന്റെ ഡ്രൈവർ ആരെന്നറിയാൻ യാത്രക്കാരൻ ഡിപ്പോയിലേക്കു വിളിച്ചു; ഇതോടെ വാളകത്തിന്റെ പ്രസക്തി ഡ്രൈവർക്ക് മനസ്സിലായി; ജോലി പോകാതിരിക്കാൻ ഇമ്പൊസിഷനും എഴുതി; ആനവണ്ടിക്ക് യജമാനൻ യാത്രക്കാരനാകുമ്പോൾ!
- പിറന്നാളിന് വാങ്ങിയത് ഓൺലൈനിൽ ഓർഡൽ ചെയ്ത കേക്ക്; ഭക്ഷ്യവിഷബാധയേറ്റ് പത്തു വയസ്സുകാരിക്ക് ദാരുണാന്ത്യം: പിറന്നാൾ പിറ്റേന്ന് ദാരുണമായി മരിച്ചത് പത്തു വയസ്സുകാരി മൻവി
- സിനിമയുടെയും ആത്മാവായ ആ സീൻ സെൻസർ ബോർഡ് വെട്ടിമാറ്റിയെന്ന് ബെന്യാമിൻ; ഷൂട്ട് ചെയ്തിട്ടില്ലെന്ന് ബ്ലെസി; അങ്ങനെ ഒന്ന് ഉണ്ടായിട്ടില്ലെന്നും എഴുത്തുകാരൻ ചേർത്തതാണെന്നും നജീബ്; ആടുമായി നജീബ് ലൈംഗിക ബന്ധത്തിൽ ഏർപ്പെടുന്ന രംഗത്തിന് എന്താണ് സംഭവിച്ചത്?
- ഇറാനിൽ ഇസ്രയേലിന്റെ വ്യോമാക്രമണം ഇന്ത്യൻ വിപണിക്ക് ആശങ്കയാകുന്നു; കുതിച്ചുയർന്ന് ക്രൂഡോയിൽ വില; ബാരലിന് 90 ഡോളറിലെത്തി; ഇപ്പോഴത്തെ നിലയിൽ വില 100 ഡോളർ വരെ ഉയർന്നേക്കുമെന്ന് ആശങ്ക; ഇറാൻ-ഇസ്രയേൽ പോര് പശ്ചിമേഷ്യയിലെ സ്ഥിതിഗതികൾ കൂടുതൽ ആശങ്കപ്പെടുത്തുന്നു
Readers Comments+
മലയാളത്തിൽ ടൈപ്പ് ചെയ്യാൻ ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുകകമന്റ് ബോക്സില് വരുന്ന അഭിപ്രായങ്ങള് മറുനാടന് മലയാളിയുടേത് അല്ല. മാന്യമായ ഭാഷയില് വിയോജിക്കാനും തെറ്റുകള് ചൂണ്ടി കാട്ടാനും അനുവദിക്കുമ്പോഴും മറുനാടനെ മനഃപൂര്വ്വം അധിക്ഷേപിക്കാന് ശ്രമിക്കുന്നവരെയും അശ്ലീലം ഉപയോഗിക്കുന്നവരെയും മറ്റു മലയാളം ഓണ്ലൈന് ലിങ്കുകള് പോസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നവരെയും മതവൈരം തീര്ക്കുന്നവരെയും മുന്നറിയിപ്പ് ഇല്ലാതെ ബ്ലോക്ക് ചെയ്യുന്നതാണ് - എഡിറ്റര്